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主要是，中新网昭通9月30日电 (胡国英 韩胜 张琛魁)9月30日，由中国铁建年夜桥局承建的渝昆高铁重难点控制性工程三股水特年夜桥合龙。9月30日，渝昆高铁三股水特年夜桥合龙。张琛魁 摄 三股水特年夜桥位于云南省昭通市盐津县境内，由中铁二院勘察设计，为主跨168米、全长546米年夜跨度高墩桥梁。桥梁逾越高山峡谷区，两侧陡立，断面呈“V”字形，地形地质条件极为简单，施工难度极年夜，是渝昆高铁全线重难点操作性工程。 中国铁建年夜桥局渝昆高铁名目部现场负责人高子行引见，在根底施工关键，针对陡峭地形，他们采纳精准的丈量定位以及非凡是的钻孔桩施工技术，让桥墩基础在复杂的地质前提下也能保持牢固。在高墩施工方面，应用液压爬模技术，实现了高效、平安的高空作业，有效保证了墩身施工品质以及进度。正在混凝土浇筑方面，采纳了智能化温控系统，确保了年夜要积混凝土的施工品质。 随着三股水特年夜桥合龙，渝昆高铁桥梁施工完成97%。渝昆高铁全长约700公里，个中云南段长388.6千米，设想时速350千米，是云南省内首条时速达350千米的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车工夫将大幅紧缩，对于构建新开展格局、匆匆进沿线区域经济社会高质量成长拥有重要意思。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
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