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基于效果评估，中新网上海9月28日电 (陈静韩静)28日，由中国航运企业运营的澳新班轮直航航线在上海南港码头迎来首航。该航线聚焦澳年夜利亚、新西兰市场，新增运力与航线规划将进一步拓宽国产汽车的“出海”物畅通道。 这次首航的“维京翡翠”轮(马绍尔群岛籍)为4300车位的汽车滚装船。据船方介绍，本航次共装载2330件货品，涵盖多个品牌新能源汽车、少量工程车与汽车配件，将驶向澳年夜利亚墨尔本、肯布拉、布里斯班等口岸。28日，澳新班轮直航航线在上海南港码头迎来首航。(韩静 摄) 据悉，新增航线精准匹配中澳新能源汽车贸易需求。近期，中国产业以及信息化部等八部分联结印发《汽车行业稳增短工作方案(2025—2026年)》，明白2025年新能源汽车销量目标约1550万辆(同比增加20%左右)，并提出保持汽车入口稳固增进的请求。与此同时，澳大利亚新动力汽车市场正迎来发展窗口期：该国政府宣布《国家电动交通计谋》，设定2030年新能源汽车占新车销售30%的目标；设立“洁净交通基金”，经过购买税收优惠、直接补贴激活市场需求；出台《国家电动交通行动计划》，明确2027年完成该国充电桩数目翻倍。 在政策盈利加持下，澳年夜利亚有望成为亚太地域最具生机的新动力交通市场之一。澳大利亚联邦汽车产业商会数据显现，2025年上半年该国电动汽车销量持续爬升，其中第二季度单季销量超2.9万辆，市场份额靠近9.3%。中国汽车品牌凭仗价格上风与契百口庭用车需要的产物定位，成为鞭策外地市场增加的主要力量。 究竟上，中国航运企业与澳新市场早有联系。2023年4月，便有航企以“包船”模式，胜利承运商品车首航澳大利亚。2025年以来，随着自建新船连续托付、班轮化经营经验连续积累，澳新班轮航线已经拥有全面开航条件。 为保障首航各关键高效顺畅，洋山边检站提早对接船方、船埠经营企业、相干汽车制作企业及航路经营企业等单元，精准获取船舶航线、船员信息、抵离时间等关键数据，通过“国内商业单一窗口”完成船舶入境预检手续。 据相识，船舶正在港期间，边检构造还与代理方预约错峰办理船员换班，并依靠“船方自管、码头协管、边检羁系”机制，高效保障人员批量高低外轮。洋山边检站方面表示，直航形式将缩小中途挂靠港，航程可紧缩至14天内，将明显晋升国产汽车“出海”效力。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
权威机构称，不论，数据显现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比削减43万人，而明年结业生人数预计再翻新高。正在搜寻引擎搜索“年夜学生就业”可以看到，从中央到中央，各级党委和政府都把年夜先生就业任务摆在优先地位。 从今年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项步伐，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用举动、就业本领提拔“双千”企图、已经离校未就业毕业生专场应聘会……为帮助门生实...
基于需求调研，同时，国庆中秋假期，北京市横蛮以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会白色影象，串联起那些承载着...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
9月24日上午，习近平总书记在乌鲁木齐文化中心展览馆参观新疆维吾尔自治区成立70周年主题成就展。总书记在成就展现场驻足察看的一台拖拉机，见证了新疆沧桑巨变，一起了解。 统筹：吴丹 黄庆华 视频制作：饶力文 王晖 记者：李姝莛 殷家捷 杨志刚 潘莹 新华社新媒体中心制作 新华社第一工作室出品 【编辑:付子豪】