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不可否认的是，比如，《中国动态周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧原野的“野蛮瑰宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...
规范要求，厦门港的荣华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运贸易中转港，更是西北内地贸易中央。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有衰败时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中徐徐寂静，一度成为海防前线。变革凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港光复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统紧张关键、国内集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量继续八年放弃万万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占有一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊时光是1.06天，中小型船舶个别不超越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，正在共建“一带一起”国度航线中构建起配合劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制订以及评比，厦门港让全球海运服从失去慢慢提拔。 但厦门港没逗留在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目配置装备陈设，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 不只如斯，厦门港还使用海铁联运突破地舆的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地不同，厦门港本地腹地曾范围于闽赣地域，但通过鼎力发展海铁联运胜利突破地理边境，将效劳范围延伸至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将腹地内地腹地本地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务放弃快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力，在寰球贸易中表演着愈加要害的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
从界面交互，即是，中新社北京9月26日电 (记者 阮煜琳)据中国天然资源部26日音讯，中国第15次北冰洋迷信查核“雪龙2”号船26日返回上海，标记着此次不雅测完美实现工作。天然资本部构造的本次不雅察由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”以及“探索三号”四船独特实施，是迄今为止中国范围最年夜的北冰洋迷信调查。9月26日，由自然资源部构造的中国第15次北冰洋科学考察“雪龙2”号船返回上海，标志着这次考察圆满实现任务。图为“雪...