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往往，伴随，年夜国工匠是高技强人才的良好代表，记者近日从天下总工会了解到，我国首批通过自主培养的年夜国工匠强人名单公布，连续强大的高技能能人军队正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。 在方才进行的第三届年夜国工匠创新交换年夜会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高技巧人才，经过一年多的培育正式被付与“年夜国工匠”人才名称。 年夜国工匠彭菲：作为一位大国工匠，我也深刻体会到，高技巧人材是匆匆进“中国制造”向“中国发明...
经过详细研究，9月27日，“投资中国 对于话山西”外商投资企业圆桌论坛在太原举行。高雨晴 摄 中新网太原9月27日电(高雨晴)9月27日，由山西省商务厅、英中商业发展中间以及英国皇家航空学会独特举办的“投资中国 对于话山西”外商投资企业圆桌论坛在太原举行。来自跨国公司和商协会、重点外资企业负责人等100余人参会，聚焦“绿色可延续能源发展远景”主题，共话成永劫机。 山西省政协副主席李思收支席论坛并致辞。英中贸易发展中间中国区总裁姜浩放介绍绿色金融国内合作实际。山西省商务厅厅长王宏晋介绍全省绿电园区情况，晋城经济技术开辟区绿电园区、年夜同经济技术开辟区绿电园区、长治高新技巧财产开辟区绿电园区离别做园区推介。 此外，西门子(中国)无穷公司和ABB电气(中国)有限公司缭绕“绿色能源与数智化的融合提升”主题作推介，金拱门(中国)有限公司以及特斯拉中国围绕“绿色动力应用手艺”作推介，山西省甲醇经济协会、霍尼韦尔、马来西亚棕榈油总署、英国皇家航空学会围绕“可继续航油技巧及利用”作推介。通过主题推介，跨国公司分享了绿色能源范围国内前沿以及先进技能，与山西共话协作，独特索求“绿色山西”进展机缘。 流动期间，山西省商务厅与金拱门(中国)无量公司、英中贸易发展核心区分签署战略合作以及谈，双方将缭绕各自产业畛域发展深度相助，经过构造活动、资本同享等方式，宣扬推广山西开展时机，动员内地工业链、供应链发展。 “投资中国 对于话山西”外商投资系列活动是山西省落实党地方、国务院打造“投资中国”品牌的具体动作，是该省进一步扩大凋谢、贯彻“稳外资”和“高品质”发展计谋的要害内容。静止遵照公益性、业余性、创新性请求，旨在鞭策山西省企业与外资企业之间的深度协作，打造务实高效的国际对于话平台，汇聚寰球先进技能资本，助力山西经济高品质进展。(完)--> 【编纂:李润泽】
类似于，凭借，中新网西安9月25日电 题：西安站：方寸火车票见证流动中国 作者 张远 许静 “收集火车票的爱好是从2000年开始的，除了收集一些更新换代的绝版车票之外，还喜爱搜集非凡是姓氏的搭客车票。”中国铁路西安局团体有限公司西安站客运员谭中元是一位火车票收藏喜好者。正在西安站老物件排列馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背后的故事。图为西安站候车年夜厅。张远 摄 中国的火车票，经历...
近期，中新社湖南常德9月25日电 (记者 刘育英)2025中国生物制作科技翻新论坛25日在湖南常德举行。中国产业以及信息化部消耗品工业司司长何亚琼在会上表示，中国生物制造财产总规模已快要1万亿元人民币，下一步将做好生物发明顶层设计。--> 何亚琼暗示，2025年政府工作报告第一次把生物创作发明作为未来产业正式提出，生物制造在中国产业板块里已经经处在很是主要的引领位置。 据他介绍，中国的发酵产能占全球70%以上，包括湖北、湖南正在内，一批有合作力的生物创造产业集聚区曾经经发展起来。与此同时，生物制作产业也面临一些挑战，如高品质数据以及算法模子有待晋升、中试办事平台系统扶植绝对滞后等。 针对于这些挑衅，工信部近期遴选公布了16项野生智能正在生物制作领域利用典型案例，构造开展了生物制作标记性产物、生物制造中试平台挑选发表，生物反应器揭榜挂帅等工作。 何亚琼透露表现，工信部将强化政策供给，做好生物制造顶层设想；突出翻新引领，构建生物制作财产协同创新机制，突破关键点、关键装备、关键设备、关键技术；匆匆成新后果在使用处景方面的后行先试结果转化。(完) 【编辑:王琴】
慢慢，不过，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则则国内外航运商业中转港，更是西北沿海商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防火线。改革凋谢后，这座百年轻港再次突起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并拓荒集装箱运输。 2011年...
宁夏兴胜村超低能耗新农宅(项目方供图) 周学林住进新家后，最直观的感受就是，省钱。 他的新家位于宁夏石嘴山市平罗县宝丰镇兴胜村。在一块相当于1.2个标准足球场大小的土地上，建起了33栋南北朝向的“新农宅”，周学林的家就在其中。 这些“新农宅”最大的面积120m²，最小的有60m²，从外观上看并无特别，但却“新”在是按照《近零能耗建筑技术标准》建造的，并根据建筑能耗高低，分为三类。其中超低能耗建筑22户、近零能耗建筑10户、被动房1户。 村民周学林家，属于超低能耗建筑，这也是让他感觉“省钱”的原因。 “以前冬天烧煤取暖要花7000元到8000元，现在一整个冬天最多3000元。”在周学林看来，省钱的大头，主要体现在冬季取暖方面。而省钱的关键，在于节能提效的建筑设计，以及屋顶光伏发电自用。 不仅如此，在兴胜村的这些“新农宅”中，厨房里用的是电磁炉、电饭锅，屋内用电均来自屋顶的光伏板和储能。光伏发电，除了屋内自用，还可以给电动车、电动摩托车、电动除草机充电，甚至将多余电量卖给电网。 当地人将这些“新农宅”的特点概括成了四句话：做饭不烧煤、农机不冒烟、屋顶能发电、余电可卖钱。这也是兴胜村，正在探索的零碳农村的核心要义。 省钱的“内功” 周学林感受到的“省钱”，主要来自于白墙灰瓦下的“内功”。首先，这些超低能耗新农宅都进行了节能设计。 建筑的外墙，采用厚度190mm的烧结煤矸石页岩保温空心砖砌块和厚度180mm的石墨烯复合保温板，屋面保温层为厚度210mm的石墨烯复合保温板。 门窗则采用三玻两腔塑钢设计，增加了玻璃层数和空气腔室，提高了窗户隔热性能。南向大面积玻璃窗、北向高窗采光，能让农宅在冬季获得更多光照的同时，抵御寒风。 墙体和门窗的节能设计，让超低能耗新农宅获得了比普通砖瓦房更低的传热系数。而传热系数越低，保温效果就越好，既可以减少能量损失，又能够提高建筑节能效果。 “在室外气温降至零下10℃，不使用任何取暖设备的前提下，超低能耗农宅室内温度可以保持在14℃以上。”宁夏中昊能源项目经理、工程师杨小龙说。 同时，这些新农宅通过多能互补，提高了能源利用效率。 新农宅采用空气源热泵——5G太空能恒热站供热制冷，白天利用平板太阳能蒸发器收集热量，输送给空气源热泵，将多余热量储存在储热水箱；夜间利用谷电时段的低电价，通过空气盘管蒸发器吸收空气中的热量，输送给热泵，同时对储热水箱蓄热，在峰电时段无日照时利用储能供热。 这一技术实现了太阳能与空气热能的互补，最大限度利用可再生能源，解决了冬季采暖、夏季制冷问题。 2016年，随着《关于实施光伏发电扶贫工作的意见》的出台，明确要求各地区将光伏扶贫作为资产收益扶贫的重要方式。从前期投资成本、回本周期等方面考虑，向光伏企业出租屋顶，获取固定租金收益，对农户而言风险更小。 但与以往向商业公司出租屋顶铺光伏的常见模式不同，周学林不仅获得了崭新的住宅，还拥有了作为住宅建筑屋顶的光伏面板、储能等设备的所有权，也就是说，农户买的这个新农宅是一套整体解决方案。因此不需要向其他方支付光伏租金，或者以光伏发电产生的收益来抵消光伏设备的成本。 这些屋顶光伏设备所发电量，可以供农户自己使用，满足日常生活中采暖、制冷、照明等需求，还可以并入电网调配。关于光伏发电并网的手续，均由宁夏中昊能源统一与国家电网办理，农户只需提供身份及住宅信息。目前，兴胜村B区33户新农宅均已并网。 兴胜村党支部书记何超介绍，这33户农宅，每户屋顶配备5.4kW光伏板。根据宁夏地区光伏板的发电量和清洁采暖电价政策测算，每户村民一年至少可以节省2400元。 最大的挑战还是钱 目前，兴胜村这种超低能耗新农宅的建设开发运营模式，在宁夏还属于试点，在全国还未大面积推广。 “推广最大的挑战还是资金和市场模式。”能源基金会城市与区域发展执行主任王志高说。而根据杨小龙的测算，新农宅的建设成本，是传统农宅的两倍多。 在宁夏，修建一栋砖木混合结构的传统农宅，建设成本约1500元/m²。而兴胜村目前已建成的33户新农宅，总投资1200万元，平均建设成本约3100元/m²，比传统农宅高出1600元/m²。 除去政府补贴，高出来的建设成本，主要花在了两个地方：地基和节能建筑材料。 杨小龙介绍，这批新农宅建设地原为碱滩，地面以下1.8～3.2米为流砂层，影响建筑地基的稳定性和承载力。为夯实地基，宁夏中昊能源对项目用地进行了换填、排水等处理，新农宅建设成本相应增加了约430元/m²。 此外，传统农宅一般采用砖砌体、木制屋顶、普通塑钢门窗，传热系数较高，保温效果较差。而新农宅在外围护结构、气密性设计、门窗材料选择等方面拉高了成本。 虽然想要测算新农宅的成本，不能只看眼前，要将时间的维度拉长来看：建筑建设成本虽然增加，但能耗却降了下来。新农宅每年节省下的冬季取暖费，每天省下的电费，都是对成本的一种补贴。但是，对于农户来说，当下的成本还是他们最大的担忧。 修建节能减碳的农宅，在欠发达地区，一栋房子几十万的建设成本，对农村老百姓来讲，负担比较大。 目前，作为探索“零碳新村”建设的样本，兴胜村新农宅所增加的建设成本，由项目建设方承担。因此，对于兴胜村的村民而言，并未为了新农宅多付出成本。 但如果要将这种模式推广到宁夏全域，甚至全国，让更多农村老百姓住上舒适、安全、节能的新型住宅，则需要更多政策与市场的扶持。 杨小龙表示，如果新农宅未来能在政策支持下大规模推广，一定程度上或可带动建设成本的下降。 未来的多种路径 如何解决建设资金问题，关系节能农宅能否大规模推广。 中国建筑节能协会会长倪江波表示，通过财政资金撬动社会资本参与，以此调动建设单位等产业链各环节主体的积极性。 “适当的政府补贴是前提。”住建部建筑节能与科技司原一级巡视员武涌认为，国家政策的大力支持，有利于推动形成一批可复制、可推广的农村节能建筑示范案例。 同时，还需要加大对建筑领域绿色低碳产业的扶持，让产业链成熟起来，形成规模化效应。“‘价格’下来，才能从根源上降低超低能耗、近零能耗农宅的建设成本。”倪江波说。 例如，储能设备的大规模采购和集中管理，一定程度上能降低初始投资与运维成本。能源基金会低碳城市项目主任赵言冰表示，未来可以考虑通过集中储能，降低节能农宅建设成本。 相关企业也在探索更多商业空间。例如在当地建立专业团队，从事农宅维修管理。如此一来，不仅可以为当地村民提供就业岗位，也能通过增加收入，抵消部分建设成本。 王志高认为，还应该制定一些相关的建筑标准。城市建筑在20世纪80年代末期就有节能标准约束，而农村建筑多为自建房，目前在能效设计上没有硬性规定。 长远来看，节能农宅不仅能提高居住的舒适度，还能带来经济上的回报。倪江波认为，还应加强绿色低碳知识普及，让农户真正认识到节能农宅的好处。 《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》提出，到2025年，新建超低能耗、近零能耗建筑面积比2023年增长0.2亿平方米以上。未来，在更多方力量的努力下，宁夏“零碳农村”这一模式，或将在更多农村落地。 文：孙忠一、谭乔--> 【编辑:张令旗】
中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。作为拥海而兴的经济大省，山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域，正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。 近年来，山东坚持陆海统筹，纵深推进“海洋强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破，成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶制造为突破口，推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果，正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设计研究中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势，为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。 突破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开发需求，在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开发海洋资源的重要支撑。 纵观山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计交付各类海洋装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标，加强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。 形成海洋装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资源正高效汇聚，动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东海洋制造的硬核实力。 在这幅产业画卷中，各地禀赋各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。 未来，随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化，山东必将在经略海洋的征程中，为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】